"Pannello in PVC ignifugo" è un'espressione che appare su moltissimi siti web e in quasi nessun rapporto di prova.

Il pannello in schiuma di PVC non è ignifugo. È un autospenta termoplastico: una volta rimosso il fattore d'ignizione, la fiamma si spegne invece di continuare a propagarsi. Questa è una proprietà reale e preziosa — ma non equivale all'affermazione "ignifugo", e nessun fornitore responsabile dovrebbe consentirvi di specificarla su tale base.

Ciò di cui un progetto ha effettivamente bisogno è un rapporto di prova conforme a una norma specifica , con una classificazione e un numero di rapporto verificabili. Questo articolo spiega le tre norme più frequentemente richieste, quali parametri ciascuna misura e come interpretare i risultati.

Perché "ignifugo" è la parola sbagliata

Le prestazioni antincendio non costituiscono una singola proprietà. Sono un insieme di comportamenti misurati, e norme diverse ne misurano aspetti diversi:

Un pannello può comportarsi bene in un test e male in un altro, perché i test non valutano lo stesso aspetto. Per questo motivo, nelle specifiche di un progetto va indicato il relativo standard, non basta scrivere semplicemente "resistente al fuoco".

Due caratteristiche strutturali dei nostri pannelli sono rilevanti in questo contesto:

• Comportamento autoestinguente. Sia il nostro pannello a coestrusione (PL-04) sia il pannello Celuka (PL-01) sono autoestinguenti: la fiamma si spegne non appena viene rimosso il fonte di accensione.
• La schiuma di PVC è un termoplastico. Si ammorbidisce sotto calore prolungato (punto di ammorbidimento Vicat: 56 °C, misurato) e non è destinata all’uso come barriera antincendio né come elemento strutturale negli edifici.

Figura 1. Prova di accensione controllata all’interno di un’incapsulamento protetto in laboratorio.

ECE R118 Rev.3:2023 — interni veicoli

Cos'è: un regolamento UN ECE che disciplina il comportamento di combustione dei materiali utilizzati negli interni dei veicoli. Si applica quando pannelli in PVC o WPC vengono impiegati in autobus, pullman, treni e altri allestimenti veicolari ed è comunemente citato per rivestimenti interni e pannelli di finitura.

Ciò che possediamo:

Perché il DNI è importante. DNI — "Non infiammabile" — con una velocità di combustione pari a 0 mm/min è il risultato più favorevole in questa famiglia di prove. Per un'applicazione nell'abitacolo di un veicolo, significa che il pannello non ha mantenuto la combustione nelle condizioni di prova.

ASTM E84-2024 — Nord America, citato dall'IBC

Cos'è: la prova standard delle caratteristiche di combustione superficiale per materiali da costruzione nel Nord America, citata dal codice edilizio internazionale (International Building Code, IBC) per progetti commerciali e architettonici. Produce due indici:

• FSI — Indice di propagazione della fiamma
• SDI — Indice di sviluppo del fumo

La classificazione deriva dal valore FSI, utilizzando le seguenti fasce: FSI 0–25 = Classe A ,26–75 = Classe B ,76–200 = Classe C .

Figura 2. I test antincendio standard richiedono attrezzature di prova dedicate e controllate.

Ciò che possediamo:

Un rapporto completo e aggiornato che è possibile presentare. Il test ASTM E84-2024 è stato eseguito da SGS il 29 gennaio 2026 sulla nostra lastra in PVC coestrusa. Il rapporto è completo, riporta il numero AJFTS26000009R01 ed è idoneo alla presentazione per l’approvazione e la registrazione del progetto; i clienti lo hanno già utilizzato per supportare approvazioni di progetti negli Stati Uniti.

Tre elementi rendono semplice lavorarci già nella fase di specifica:

• È aggiornato. Un test dell’edizione 2026, non un rapporto precedente riutilizzato da una generazione prodotto precedente.
• È emesso in modo indipendente ed è verificabile. SGS, con un numero di rapporto che lei o il suo progettista possono verificare direttamente presso il laboratorio emittente.
• È disponibile per la presentazione. Inviaci il riferimento del progetto e ti forniremo il rapporto, insieme alla scheda tecnica (TDS) e ai dati pertinenti sulle proprietà fisiche, nel formato richiesto dall’ente competente o dall’appaltatore principale.

Lavorare con i numeri. Il nostro pannello testato risulta classificato FSI 120 e SDI 650. Se la tua specifica indica una norma o una classe, inviacela nella fase di definizione delle specifiche: verificheremo se il nostro rapporto esistente soddisfa il tuo requisito; qualora fossero necessari ulteriori test o test diversi, li definiremo insieme a te.

EN 13501-1 — classificazione UE antincendio per le costruzioni

Cos'è: il sistema europeo di classificazione della reazione al fuoco per i prodotti da costruzione. Le sue classificazioni sono articolate in tre parti, e tutte e tre sono rilevanti:

Quindi un B-s1,d0 la classificazione è un risultato eccellente: contributo limitato all’incendio, bassa produzione di fumo, nessuna goccia infiammabile.

La nostra posizione attuale: non disponiamo di un rapporto EN 13501-1 né di una certificazione UKCA. Se il vostro progetto nell’UE o nel Regno Unito richiede la norma EN 13501-1, possiamo organizzare insieme a voi una prova da parte di un ente terzo accreditato: i costi sono condivisi e il nostro supporto include fornitura di campioni, documentazione aziendale, collaborazione durante l’audit e lettere di autorizzazione. La prova viene eseguita da un ente terzo accreditato — non possiamo abbreviare né aggirare tale processo, e qualsiasi fornitore che affermi di poterlo fare va considerato con estrema cautela.

Di quale rapporto ha bisogno il vostro progetto?

Come leggere un rapporto di prova antincendio: i cinque campi fondamentali

Quando un fornitore vi invia un rapporto antincendio, verificate queste cinque cose prima di basarvi su di esso:

• Lo standard e l'anno di edizione  — ASTM E84-2024 è un riferimento diverso rispetto a un'edizione precedente.
• Il prodotto esatto e lo spessore testati  — un risultato relativo a 16 mm non si applica automaticamente a una lastra da 3 mm, e un risultato ottenuto su un materiale coestruso non si applica a un materiale a schiuma libera.
• La classificazione, non solo gli indici grezzi  — FSI 120 ha scarso significato finché non si sa che corrisponde alla Classe C.
• Il laboratorio emittente  — organismi terzi accreditati quali SGS, Intertek, TÜV o FEMKO.
• Il numero e la data del rapporto  — è possibile verificarli presso l'ente emittente. Il nostro numero di rapporto ASTM E84 è AJFTS26000009R01.

Figura 3. Verifica di un rapporto di prova antincendio rispetto al campione del prodotto testato.

Se manca anche solo uno dei cinque elementi, il documento costituisce una dichiarazione e non una prova.

Cosa fare quando il rapporto di cui si ha bisogno non esiste ancora

Si tratta di una situazione comune e risolvibile. La sequenza efficace è la seguente:

• Identificare lo standard effettivamente richiesto dall’ente competente  — il riferimento normativo preciso, non una descrizione generica. «Ignifugo» non è una specifica.
• Verificare quali rapporti già possiede il proprio fornitore  — un rapporto esistente potrebbe già coprire l’applicazione richiesta, purché corrispondano sia lo standard sia il prodotto.
• Se è necessario effettuare prove, concordare in anticipo la ripartizione dei costi e il piano per i campioni  — chi fornisce i campioni, chi paga il laboratorio, chi detiene il rapporto.
• Includi i tempi di attesa per i test nel tuo programma. I test antincendio effettuati da terzi non possono essere accelerati su richiesta.
• Chiedi una dichiarazione scritta su quali certificazioni sono disponibili e su quali non lo sono. Un fornitore che dichiara per iscritto il proprio stato di certificazione è un fornitore intorno al quale puoi pianificare il tuo progetto.

Domande frequenti

La lastra in schiuma di PVC è ignifuga?

No. È autoritardante: la fiamma si spegne non appena viene rimosso il fattore di accensione; questa è una proprietà diversa e più limitata rispetto all’essere ignifugo. Per ottenere la conformità alle normative, è necessario un rapporto di prova eseguito secondo la norma indicata dall’ente competente.

Avete un rapporto di prova antincendio ASTM E84 e posso presentarlo?

Sì. La nostra lastra in estrusione bicomponente di PVC è stata sottoposta a prova ASTM E84-2024 da SGS il 29 gennaio 2026, con risultati FSI 120 e SDI 650. Il rapporto completo è disponibile e può essere presentato per l’approvazione e la registrazione del progetto; i nostri clienti lo hanno già utilizzato per ottenere approvazioni di progetti negli Stati Uniti. Inviaci il riferimento del progetto e ti forniremo il rapporto insieme alla scheda tecnica (TDS) e ai dati di supporto.

La lastra in schiuma di PVC soddisfa la norma ECE R118?

La nostra lastra in schiuma di PVC da 16 mm ha superato la norma ECE R118 Rev.3:2023 (Allegato 6 + 8) con risultato DNI — Does Not Ignite — e una velocità di combustione di 0 mm/min, come testato da SGS il 15 maggio 2025.

Dispone di una relazione EN 13501-1?

No. Al momento non disponiamo né della certificazione EN 13501-1 né di quella UKCA. Possiamo organizzare insieme ai clienti prove di laboratorio, condivisione dei costi e il nostro supporto che comprende fornitura di campioni, documentazione aziendale, collaborazione per audit e lettere di autorizzazione.

Quale spessore è stato sottoposto a prova?

Il risultato ECE R118 si riferisce alla lastra in schiuma di PVC da 16 mm, mentre il risultato ASTM E84 si riferisce alla lastra in PVC coestrusa. Le classificazioni antincendio sono specifiche per prodotto e spessore; pertanto, verifichi che la relazione su cui intende fare affidamento copra effettivamente la specifica che intende utilizzare.

Richieda a noi la documentazione antincendio

Ci comunichi il paese di destinazione, l’applicazione prevista e la norma indicata dal suo specificatore. Le invieremo le relazioni in nostro possesso, indicheremo chiaramente quali non possediamo e, qualora fossero necessarie prove, definiremo insieme a lei la portata del test.

Hangzhou Jiaying Trade Co., Ltd. (Pluswin)  — 13 certificazioni attive rilasciate da SGS, Intertek e FEMKO, tutte con numeri di certificato verificabili. Produttore di lastre in PVC e WPC dal 2006, Hangzhou, Zhejiang, Cina.